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战“疫”路上的“卡哥”——记八院806所运行保障处驾驶员金玉波
来源:中国航天报     日期:2022年05月27日    字体:【】【】【

图为“卡哥”金玉波。 费昱 摄

由于常年开着大卡车往返申湖两地,航天科技集团八院806所运行保障处专职驾驶员金玉波被大家亲切地称作“卡哥”。今年春天疫情暴发以来,“卡哥”逆行实干,用忠诚和担当筑起了科研生产的“钢铁运输线”。

以车为家 全力保障科研生产

3月27日深夜,正准备入睡的金玉波被一阵急促的电话铃声吵醒:“卡哥,明日5点浦东开始封控,现在有一个非常紧急的运输任务需要你去完成……”睡眼惺忪的金玉波立刻清醒起来,挂断电话后,他用最短的时间赶到单位驾驶货车前往806所复材公司取货。

由于疫情期间所内人手不足,顾不上驾驶疲劳的他还跑上跑下帮助车间卸货。等一切忙完,已是凌晨2点。匆匆洗了把脸回到了车队休息室,他把几把躺椅一拼,铺上睡袋,就凑合了一晚上,清晨又驾着车出发了。而这一天已经是他连轴转的第七天了。疫情加严管控以来,繁忙的运输工作已经让他养成了“24小时待命”的习惯。

作为806所上海本部唯一一名货运司机,他除了要承担所有外协任务的运输工作外,有时还要客串“搬运员”的角色。整个3月,金玉波坚持“以车为家”,出车22次,行驶里程近6000公里,全力保障科研生产有序进行。

勇毅担当 接力兄弟单位运输任务

4月5日,护送800所、509所人员,运送805所货物,早上5点出发,晚上11点回所。4月6日,护送509所职工紧急就医和陪护家属回市区,凌晨3点下班。4月7日,护送811所人员,运送811所货物;护送八院试验队员去机场和高铁站。4月8日,到上海复合材料公司运送产品,护送806所人员就医,为人才公寓单身职工送菜和生活用品。4月9日,运送八部、800所、803所产品和工装到湖州基地;在湖州基地装卸原材料和产品等货物,回上海本部……

金玉波的用车记录本上,密密麻麻地写满了每次出车的记录。

4月4日,八院协调806所紧急支援八院相关兄弟单位原材料转运和市区的运输工作。作为疫情期间,806所本部的“独苗”驾驶员,玉波毅然担负起申湖两地的运输工作,确保疫情期间物资的有效运转。

由于运输工作的特殊性,驾驶员需要穿着防护服开车,全身被包裹得密不透风,行动十分不便。金玉波时刻提醒自己保持清醒的头脑,把安全行车放在第一位。为了保障运输,他更是落实严格做到“沿途不下车、车上解决吃、做好自身防护、减少外部接触”。

运输工作没有固定时间,往往接到指令就要动身,饭点更是没个准点儿,他常常在路上吃些面包充饥。一天的工作下来,防护服里早已被汗水浸湿。

尽管如此,他依旧是个停不下来的人,一有空闲就做好车辆的维护、保洁工作,还要把车辆里里外外做一次消毒。他说:“咱要干干净净出车,给兄弟单位留一个好印象。”

坚守岗位 舍小家为大家

面对疫情,金玉波毫不犹豫、冲锋在前;面对家人,他的脸上写满了愧疚。自3月27日离家以来,50多岁的金玉波已经连续多日没回过家。白天高强度驾车,晚上又窝在车队休息室将就,时间一长,腰酸背疼的老毛病犯了。“老了,身体不比年轻的时候了。”休息时,运动员出身的他一边捶着自己的腰,一边感叹。

“不用担心,家里一切都好,自己要注意安全,保重身体……”每次与家里通话,听着老父母语重心长地唠叨,身高1米85的汉子总是满脸愧疚。儿子、儿媳妇一直冲锋在疫情防控第一线,金玉波的小孙子就由他70多岁的老父母照顾。

没有惊天动地的业绩,有的是百万公里安全行车的记录;没有振聋发聩的豪言壮语,有的是二十多年如一日的真诚奉献。“只要疫情防控需要,我就尽全力奋战在抗疫线上。”金玉波冲锋在第一线、战斗在最前沿,为全力保障科研生产贡献力量。(费昱 辅建良)

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