微型涡喷发动机是推力范围在200公斤以下的航空发动机，其中100公斤发动机作为小靶机、诱饵弹等产品的动力装置，是微型涡喷发动机系列中目前用途最广的一个。

从基础产品到产业化突破，今年以来，航天科技集团七院7304厂调整了微型涡喷发动机产品发展战略和组织架构，以100公斤发动机为起点，从“微型涡喷技术提供者”加速向“规模化动力解决方案服务供应商”转型。

找准产业化靶心

产业化的前提，是对市场需求的“穿透式理解”。此前，7304厂凭借各型优质基础产品，积累了一批客户资源，但在批量交付稳定产品等方面，与客户期望仍有差距。

今年年初，该厂启动微型涡喷发动机专项市场攻坚，组建跨部门市场团队，覆盖国内外无人机、特种装备、科研实训等核心应用场景，通过“专项访谈+实地调研”，梳理出客户最迫切的三大诉求——产品性能稳定可靠、交付周期可控、成本适配性高。

7304厂及时调整策略，从多个型号同步推进，转而聚焦新研100公斤发动机——该型号既能承接工厂现有技术基础，又能精准匹配市场主流客户对微型涡喷发动机的需求。

市场团队保持24小时在线工作状态，快速响应客户需求，从意向协议到技术协议，再到合同签订，最快的一笔订单签约仅耗时3天。

破解三大核心难题

今年3月，新研100公斤发动机正式开始生产。技术团队在工厂既有产品和技术框架下，对发动机的推力、耗油率、重量等核心指标进行跨越式优化，针对产品振动超标、推力不稳、排温偏高三大核心难题进行“靶向升级”，实现产品性能与效率的双重跃升，使其成为具备强劲市场竞争力的“破局者”。

振动超标是微型涡喷发动机的共性技术难题，技术团队从原理入手，分析影响振动的关键零部件尺寸，对主轴、离心叶轮等20余个关键零件的配合尺寸进行深度优化。

改进后的产品振动幅值稳定，是该厂同类产品的最优量级，产品调试周期从数月压缩至不到一周，效率提升超90%，基本解决了调试耗时长、振动不可控的卡点问题。

针对产品推力不稳定、排温超标等问题，7304厂跳出“仅优化发动机本体”的局限，构建了“本体+附件+试车台”全链路解决框架。通过全链路优化，新研100公斤发动机首批5台性能稳定、排温合格，基本满足了批产要求。

生产基础产品时，因设计公差与加工能力不匹配，产品合格率始终难以提升。团队推行“设计—工艺—检验”全流程升级，首批100公斤发动机一次交检合格率达到100%，为后续批量交付奠定了坚实基础。

管理革新与技术突破“同频共振”

技术突破要与管理模式革新“同频共振”。今年8月，工厂针对100公斤发动机组建产业化攻坚小组，以“集中兵力打歼灭战”的思路，重构研发与生产模式。

8月初，攻坚小组将微型涡喷发动机系列产品90%的研发、生产资源集中起来，明确100公斤发动机研制目标、责任、节点，仅用不到１个月便完成后续4台样机调试，且全部性能达标，验证了“集中攻坚”的效率优势。

针对生产总装中的“隐性问题”，攻坚小组梳理出几十项关键管控点并推动标准落地：制定零部件周转防磕碰包装标准，配套专用防护工装；明确动平衡等专用工序多余物清理专用工具，杜绝杂质影响精度；严格执行零部件交接手续，每道工序责任到人；试验站完成强弱电严格分离布线改造，避免测试数据干扰。

当前，7304厂已初步建成微型涡喷发动机专用柔性总装生产线，单台装配时间预计缩短80%以上，初步具备100公斤发动机批量化生产基础。该厂联合航天世源等产业链伙伴，引入汽车行业精益生产经验，实现零部件供应、总装、测试的节拍化衔接，将进一步有效提升生产效率。

今年以来，7304厂100公斤发动机已完成首批5台工程样机验证，产品性能稳定，调试效率、量产合格率均达到产业化标准，获得了市场认可。

7304厂已与3家客户签订数百台意向订单，与1家客户完成合同签订并顺利交付首批地面试验样机。该厂微型涡喷发动机完成了“技术“到“市场”的商业闭环，正式从“技术储备”转向“市场价值交付”。

（刘瓒）