近日,中国航天科技集团有限公司八院806所研制的新型点火控制器首次通过飞行试验考核,成功实现了点火控制器与发动机深度融合设计,取得了空间极限占位的新突破。
806所通过开展点火控制器与发动机深度融合设计研究,重点解决异形狭窄空间条件下的结构优化布局设计、系统集成设计等。该所采用新型安装方式,释放了轴向空间尺寸,且缩短了连接电缆近80%的长度,不仅减轻了系统重量,更从根本上降低了电缆传输损耗和电磁干扰风险,大幅提升了点火能量的传输效率与系统可靠性。
(赵培莉)
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