春天万物复苏、生机勃勃。早上8点，航天科技集团七院航天世源研发部部长段胜秋坐在工位上，反复端详着手中泛着哑光色金属质感的圆盘，指尖摩挲、爱不释手。

这个小玩意儿学名是侧板配流盘，被称为汽车智能底盘“液压心脏”上的“心脏瓣膜”，它可以精准把控汽车点头、抬头、侧翻等动作的速度和稳定性，从而实现车辆“车身水平保持”“弯道侧倾抑制”等高级功能，能极大提升驾驶安全性和舒适性，是让汽车“跳舞”的关键。

突破关键核心技术

“2023年年底，公司自研的半自动悬架控制泵搭载比亚迪仰望和方程豹等系列车型，在国内率先实现了批产。”航天世源总经理蒲屹介绍。在此基础上，航天世源进一步瞄准全自动悬架控制泵发力。研发团队接连在高效率啮合齿轮设计技术等关键核心技术方面实现了突破，打破了国际技术垄断。

全自动悬架控制泵被称作汽车智能底盘的“液压心脏”，是汽车动力系统的核心“舞者”。此前，全自动悬架控制泵只有奔驰、保时捷帕拉梅拉等车型在用，国内完全属于空白。

依托30余年的汽车泵类产品研发生产经验，航天世源率先布局抢占了研发“液压心脏”的制高点。航天世源自主研发的全自动悬架控制泵，泵体采用紧凑集成式模块化设计，机身以航天级耐磨合金打造，适配车载底盘有限安装空间，表面经高防腐工艺处理，质感厚重且耐严苛工况，接口布局规整、插拔便捷，兼顾轻量化与结构稳定性。

该产品集成毫秒级响应、四轮独立调控和能量回收等核心技术，从产品设计到制造工艺，每一个细节都展现着精益求精的航天匠心。

从航天材料中得来灵感

迎着国内新能源汽车电动化、智能化发展的浪潮，去年年底，航天世源和长安汽车签了价值3.7亿元的长期合作订单，双方约定今年交付产品。

时间紧、任务重，航天世源聚焦交付目标，采取多维协同作战策略，全力推进产品性能完善与量产产线建设。

研发设计团队快速启动泵体设计验证，并同步推进整车装车后的综合性能验证工作；质量技术部紧急投入工厂中试能力构建，全力以赴完善量产保障体系。

“液压心脏”的性能直接决定整车动态控制精度与运行可靠性，材料选择是决定泵体性能的核心关键。有着“心脏瓣膜”之称的侧板配流盘是近期泵体设计验证的成果。

在此前的一场关键试验中，传统泵体材料的短板暴露无遗：面对整车工况下高压、易腐蚀等严苛要求，传统材料难以兼顾多重性能指标，无法满足实际应用需求。

为了解决问题，航天世源党员突击队自发请缨、挺膺攻坚。他们查阅海量资料，反复进行材料筛选与配比试验，不放过任何一种可能。突击队成员胡候荣说：“去年正好赶上工厂搬迁，大家白天投入搬迁，晚上就围坐在会议室，一遍又一遍地分析问题、讨论方案。”

一次偶然的机会，团队从航天材料研究中获得灵感，经过反复试验验证，终于研制出了新型合金材料。

这种材料强度高、抗腐蚀强、加工性能好且成本可控，就像为舞者量身定制了一双完美舞鞋。目前，该材料已被广泛应用于侧板配流盘等关键零件上。

从研发破局，向量产聚力

“让汽车‘跳舞’不是这个技术的最终目的，抗俯仰、抗侧倾、提升舒适度才是我们的终极目标。”段胜秋说。

后续，团队计划在3月份全面完成性能核验，除了解决材料问题，后面还会进一步验证流量、噪声、响应时间和耐久性能等指标。

当前，30余辆汽车的配套产品已顺利交付客户，投入整车多场景功能验证，为后续落地量产打好技术基础。

从研发破局，向量产聚力。围绕汽车泵阀类核心部件与智能制造，航天世源以“研发中试量产”为核心，构建起技术论证、小批量试产、工艺固化、质量闭环的中试能力体系，支撑关键技术快速产业化与迭代升级。

目前，航天世源针对全自动悬架控制泵的产线方案已经设计完成，整线设备为人机结合运行的半自动结构，配备MES系统，将实现质量数据、生产管理的精准追溯。

航天世源党委书记胡永文强调：“我们要用智能制造消除人为因素干扰，保障产品质量，提高生产效率。公司成立了专业的数字化团队，将对产线进行持续优化迭代。”从制造到“智造”，智能汽车的春天正在航天世源萌发。

（孔利君）