近日，在杭州云栖小镇，中国航天科技集团有限公司五院航天东方红能源的柔性太阳翼智能集成总装产线正式完成验收，首套产品同步下线——这条产线，已经站在了批量生产的起跑线上。产线从开工到验收，不到一年。

在一万平方米的产线上，自动化设备有序运转，在线质量检测系统实时记录着每一组生产数据，AGV小车驮运物料穿梭其间。所有环节已经跑通，这条产线正静待批产号令。

2026年是“十五五”开局之年，卫星互联网从试验验证转向规模组网。低轨星座建设节奏正在加快，未来一年将是真正意义上的批量时代——卫星不是一颗一颗打，而是一批一批上。作为每颗卫星必备的能源系统，柔性太阳翼的需求量将从一年几十套跃升到几百套、上千套。

所幸，布局走在了需求前面。2021年，五院正式落子杭州。2025年4月，五院与杭州市政府签署新一轮深化战略合作协议。同年10月，产线在云栖小镇启动建设。从决策到落地，节奏紧凑而笃定。

但产线建起来是一回事，“好用易用”是另一回事。

负责这条产线的核心团队，是一支见过“真仗”的队伍。2021年，为保障卫星互联网一期任务，团队在天津建成全国首条具备百套级以上批产实战经验的太阳翼产线。那条产线上虽然没有挥舞的机械臂，但提质增效、人机协同体现在扎扎实实的细节里，最终成为保障卫星互联网一期任务按期交付的“压舱石”。

柔性太阳翼比刚性太阳翼复杂得多，把天津的经验搬到杭州，绝不是简单的复制粘贴。让整套系统高效运行起来，比想象中难得多——设备、系统、人，每一环都要重新磨合。

进入卫星批量化时代，如何实现精益化生产成为关键命题。早在产线设计之初，团队就联合国内顶尖精益生产咨询机构，围绕价值流开展了产线顶层规划设计——从生产节拍到工艺布局，从物流路径优化到智能化评估，每一步都指向同一个目标——打造一条国内“标杆级”的航天产业单机产线。

航天器产品上产线，最难的是产线适应性。过去的产品设计中，设计师几乎不用考虑如何适应自动化生产。但仅靠产线设备去适配产品，终将走上产线效率受限的老路。好在通过天津产线的打磨，航天东方红能源有了一支“既懂产品，也懂产线”的技术团队。在杭州，太阳翼收拢状态下进行总装成为现实，模拟墙就位不再需要人工介入，太阳毯组件集成可以通过人机协作实现。

面向批产化，如何实现柔性生产是产线设计的必答题。通过产品模块化、工艺设备通用化、换型工装快拆快装等多种设计手段，杭州产线不仅能满足当下产品集成总装的需求，更瞄准了未来百平米级柔性太阳翼的产线适配能力。

设备动了，信息化也得跟上。生产信息管理系统是产线的“大脑”——任务下发、资源管理、生产数据收集，一应纳入。这套系统在天津产线多年运行经验基础上，打通了产品设计、仿真分析、工艺生成、生产资源调配、智能化排产、全生命周期质量管理以及数字化产品交付全流程。不久的将来，用户通过APP就可以完成产品在线定义并“一键下单”，太阳翼订购像定制橱柜一样便捷。

产线要实现精益化，最终还得落实到“人”。产线执行“摊长负责制”考核模式——通过“一责双岗”实现人员集约化、“一岗多能”实现能力复合化、动态评比实现绩效可视化，打造一支与智能产线相匹配的“集成铁军”。

设备、系统、人都跑通了，产线才能跑出量。

目前，这条产线已具备年产300套柔性太阳翼的产能，2027年将达1000套。产线以柔性太阳翼批产为主，同时可兼容刚性翼等其他型号太阳翼的研制需求。

在低轨星座组网全面提速的节点上，这座“能源仓”已经提前就位。

（李言）