近日，中国航天科技集团有限公司六院101所自主研制的高能煤油型谱化产品之一GN-2首次完成开式循环液氧煤油发动机富燃燃气发生器方案试验，试车取得圆满成功。本次试车首次验证了高能煤油应用于开式循环发动机的技术可行性，将进一步支撑航天发动机发展需求。

此前，101所自主研制的高能煤油GN-1已于今年6月17日和8月16日助力长征十二号运载火箭顺利完成两次飞行，标志着新一代高性能推进剂在工程化应用方面取得突破性进展。面向航天事业蓬勃发展需求，101所又提出了高能煤油型谱化、系列化和定制化发展思路，通过产品性能与成本的综合优化，全力支撑发动机研制工作。

相较闭式循环液氧煤油发动机，开式循环发动机在工作混合比、燃烧产物组分等方面存在显著差异，高能煤油需重新适配优化。对此，101所提出了GN-2技术方案，在保留高能量比冲优势的同时，实现能量释放与燃温的协同调控。

研制过程中，团队系统开展了多项基础研究，并经过多轮燃气发生器专项试车考核，全面验证了GN-2在真实工况下的燃烧特性与匹配性。试车结果表明，GN-2与富燃燃气发生器匹配良好。 

（田源）